Honda Odyssey adalah minivan paling populer di Amerika Serikat. Untuk model 2010, itu akan tetap seperti itu jika Honda ada hubungannya dengan itu. The Odyssey EX dan LX model dilengkapi dengan tenaga 244 kuda (pada 5.750 rpm), 3,5 liter, mesin V6; Odyssey memiliki kekuatan dan kecepatan yang diperlukan untuk memenuhi perannya. Mesin ini telah memenuhi California Ratings Board (CARB) ULEV-2 persyaratan untuk emisi. Ini adalah satu overhead cam (SOHC) mesin yang menggunakan empat katup dan injeksi bahan bakar point multi di setiap silinder untuk memadamkan 240 kaki pon torsi pada 4.900 rpm dan memberikan salah satu yang terbaik peringkat ekonomi bahan bakar untuk kendaraan di kelas Odyssey. Rasio kompresi mesin ini adalah 10 ke 1. Mesin ini dilengkapi dengan Honda Drive by sistem throttle Kawat yang membantu memastikan kinerja yang konsisten dalam segala kondisi berkendara. Komposisi paduan aluminium membantu menjaga berat badan mesin rendah, meningkatkan kinerja keseluruhan kendaraan.
The EX-L dan Touring model Odyssey memiliki versi yang disempurnakan dari mesin model yang sama ditemukan di LX dan EX. Mesin iVTEC 3,5 liter ini dilengkapi dengan Manajemen Honda Variable Cylinder (VCM) yang menonaktifkan silinder sementara pada kecepatan jelajah ketika kekuasaan tidak diperlukan dalam rangka meningkatkan ekonomi bahan bakar, sehingga Odyssey dapat berjalan pada sedikitnya tiga silinder tergantung pada operasi kondisi. Rasio kompresi mesin ini adalah 10,5-1 dan memiliki 89x 93 bore dan stroke seperti VTEC tersebut. Silahkan baca juga artikel terkait lainnya: Keunggulan Honda Accord.
The EX-L dan Touring model Odyssey memiliki versi yang disempurnakan dari mesin model yang sama ditemukan di LX dan EX. Mesin iVTEC 3,5 liter ini dilengkapi dengan Manajemen Honda Variable Cylinder (VCM) yang menonaktifkan silinder sementara pada kecepatan jelajah ketika kekuasaan tidak diperlukan dalam rangka meningkatkan ekonomi bahan bakar, sehingga Odyssey dapat berjalan pada sedikitnya tiga silinder tergantung pada operasi kondisi. Rasio kompresi mesin ini adalah 10,5-1 dan memiliki 89x 93 bore dan stroke seperti VTEC tersebut. Silahkan baca juga artikel terkait lainnya: Keunggulan Honda Accord.